近日，由我公司施工的国内某市高层建筑物11号楼倾斜纠偏加固工程已顺利完成，本工程我公司又一次采用了“基础与上部结构整体抬升纠偏加固技术”获得了圆满成功，这是我公司自2010年创新的该技术以来的又一次成功应用，我公司采用该技术已为社会解决了数十栋建筑物倾斜纠偏加固工程，并取得了非常好的经济效益。

常用的建筑物抬升纠偏加固法在纠偏加固过程中需要对结构进行分离，对建筑物上部结构造成二次损伤，且抬升反力的措施费较高且不安全。由于高层建筑自重大，重心高，一般的高层建筑不易采用抬升法进行纠偏加固。我公司于2010年创新的该项技术是将基础与上部结构连为一体进行纠偏加固，将地基基础加固与纠偏同时完成，在施工过程中的结构安全得到保证的同时大大的节约了工程造价，该技术安全、可靠、科学、经济，具有明显的实用性和较高的经济效益。

11#楼为地下1层+机房层，地上23层，建筑总高度71.20m，建筑总面积约12500m2，主体采用钢筋混凝土剪力墙结构形式，基础形式为筏板基础，筏板厚900mm，筏板顶标高为-5.650m，基础持力层为第15层全风化花岗岩。11#楼封顶之后，在加装电梯时发现电梯无法安装，观测数据显示，楼体沉降不稳定，且沉降速率较大，有较大的不均匀沉降的情况。该建筑物整体向南最大倾斜率为7.16‰。数值已远超国家建筑设计标准允许值。开发商联系到我司，希望在短时间内制止不均匀沉降、扶正楼体。

我司专家团队根据该高层建筑物的工程地质情况、沉降情况，综合确定现有筏板基础承载能力，根据计算模型分析结果，以及实际沉降量及倾斜值，决定采用我司专项“基础与上部结构整体抬升纠偏加固技术”，通过新增大吨位锚杆静压注浆钢管桩，对地基基础进行加固处理，并在桩端后注浆施工，注入掺有特种外加剂的高强度灌浆材料，在大幅度提升钢管桩承载力的同时对该高层建筑物进行纠偏。

本工程采用“基础与上部结构整体抬升纠偏加固技术”，对本建筑物进行整体纠偏加固。利用新增的大吨位锚杆静压注浆钢管桩和压桩架组成反力装置，采用与东南大学徐赵东教授“一带一路”联合实验室和南京林业大学团队共同研发应力应变实时智能监控协同差异沉降调控系统，通过安装GPS测量多方向位移、布置应变测量系统测量结构各竖向承载构件应力变化，以实现结构不均匀沉降的精确且动态捕捉，同时通过采用PLC同步抬升系统合理确定差异沉降的调控量和调控速度，对纠偏全过程进行精准控制，使建筑纠偏扶正精度达到毫米级，其中抬升施工仅用1天时间将11#楼成功抬升至目标数值，抬升后建筑物倾斜率均为0，垂直度和沉降速率均满足国家规范和设计要求。

我司李今保董事长带领的专家团队在原有的“基础与上部结构整体抬升纠偏加固技术”，的基础上，又创新性的提出了采用大吨位锚杆桩在桩底注浆加固提高其桩基承载能力，将高层建筑物基础加固与纠偏措施合二为一，基础与上部结构整体抬升的纠偏方案，节约经济效益达到40%，大大缩减了工程成本。同时也避免了传统迫降法加固纠偏方案对基础的破坏或传统抬升法对上部结构安全性的降低。本工程加固纠偏方案大大提高了基础与上部结构的整体性，提高了高层建筑物在纠偏施工过程中的结构安全性。

今后，我司将在工作中不断努力创新，刻苦钻研技术，为我国的高层建筑物纠偏及地基基础加固工程做出应有的贡献，努力推动我国高层建筑物纠偏及地基基础加固技术领先国际水平！