工程特色：

仅用30天时间完成4栋楼近2万平米地下车库加固工作，不均匀沉降速率由降到

工程概况：

该地下车库总建筑面积17330㎡，为地下一层框架结构，基础采用柱墩+筏板，筏板厚度0.4m，柱墩厚度0.8m，混凝土强度等级C35，抗拔桩为混凝土预制方桩，桩长11米和13米，单桩竖向抗拔承载力特征值160KN和190KN。目前，该地下车库南侧剪力墙处沉降量较大，而北侧主楼沉降较小，导致该区域地下车库发生筏板面倾斜变形，框架梁与柱节点处明显开裂。由于该区域沉降未稳定，南北两侧沉降量差距继续增加，导致地下车库的梁柱节点出现较大裂缝，经我设计公司计算分析，该梁柱节点已处于失效状态，随时有坍塌的危险。

关键技术：

根据地质勘探报告、沉降数据，针对本工程现状，采用新增锚杆静压管桩的方法进行基础加固，增大桩基承载力和控制本工程沉降；最终使本工程的沉降速率满足规范要求。在基础加固过程中，采用实时监控系统对建筑物沉降及倾斜、应力应变等数据进行实时监测，并指导基础加固的施工工作。地基加固完成后对裂缝进行处理。

基础加固期间的监测：利用我公司的纠偏工程实时监测系统对地下室的竖向位移和结构应力应变情况进行监测，及时调整加固方案。